به نقل از «تسنیم»

افتتاح پروژه‌های عمرانی بنیاد مسکن خراسان جنوبی با هزینه ۴۴۴ میلیارد تومان در دهه فجر

تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۲۸۳۷۳

مدیرکل بنیاد مسکن خراسان جنوبی از افتتاح چندین پروژه عمرانی این نهاد با هزینه ۴۴۴ میلیارد تومان در دهه فجر امسال خبر داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، قاسم تنها، صبح امروز در نشست خبری اظهار داشت: در ایام دهه فجر امسال 444 میلیارد تومان پروژه عمرانی از محل اعتبارات استانی، ملی و تسهیلات مسکن روستایی و نهضت ملی افتتاح می‌شود که از این تعداد در 39 روستا طرح هادی با اعتبار 29 میلیارد و 183 میلیون تومان، 175 واحد مسکونی روستایی با اعتبار 36 میلیارد و 800 میلیون تومان و 380 واحد نهضت ملی مسکن با اعتبار 380 میلیارد تومان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت: یکی از برنامه‌های محوری دولت بحث ساخت چهار میلیون مسکن طی چهار سال است و بر اساس تفاهم نامه راه و شهرسازی و بنیاد مسکن بحث مدیریت ساخت این مسکن‌ها در شهرهای زیر 100 هزار نفر به بنیاد مسکن اختصاص داده شده و در خراسان جنوبی غیر از بیرجند بقیه شهرها بر عهده بنیاد مسکن است.

مدیرکل بنیاد مسکن خراسان جنوبی افزود: تاکنون در شهرهای زیر 100 هزار نفر 59 هزار و 444 متقاضی ثبت نام کردند که 28 هزار و 481 متقاضی تأیید شدند و 15 هزار و 262 متقاضی مبلغ اولیه 40 میلیون واریز کردند. برای 15 هزار و 917 نفر زمین واگذار شده و از این تعداد 14 هزار و 475 متقاضی پروانه ساختمانی گرفتند و 12 هزار و 941 متقاضی ساخت را آغاز کردند و 6 هزار و 381 واحد به مرحله پی‌ریزی رسیده و 5 هزار و 603 متقاضی اسکلت ساختمان را به اتمام رساندند.

وی خاطرنشان کرد: 3 هزار و 701 متقاضی سقف را کار کردند و 3 هزار و 352 واحد سفت کاری آن را به اتمام رسیده و یک هزار و 924 متقاضی در مرحله نازک‌کاری و یک هزار و 362 واحد به پایان کار رسیده است‌. در حال حاضر آماده‌سازی سایت زعفرانیه و سایت 27 هکتاری سایت اداری توسط بنیاد مسکن انجام شده و بنیاد مسکن از ظرفیت روستاها استفاده کرده و زمین‌هایی به صورت ویلایی اختصاص داده است.

تنها اظهار داشت: سه نقطه در روستاهای شکراب، دستگرد و مهدی‌آباد بیرجند و روستای حاجی آباد بشرویه، روستای سلم‌آباد و امین‌آباد سرایان و روستاهای کوشه و نصرآباد خوسف زمین‌ها تأمین شده و الحاق اراضی انجام شده تا متقاضیان بحث ثبت نام مسکن روستایی نیز داشته باشند. برای مسکن شهری وام 550 میلیون تومان با سود 18 درصد و وام 350 میلیون تومان با سود 5 درصد برای مسکن روستایی خواهد بود.

مدیرکل بنیاد مسکن خراسان جنوبی گفت: تاکنون 83 هزار و 947 سند مالکیت صادر شده که از این تعداد 73 هزار و 56 جلد مربوط به روستاها و مابقی مربوط به شهرهای زیر 25 هزار نفر بوده است. 918 روستای بالای 20 خانوار در استان وجود دارد که تهیه طرح و نقشه برداری برای اجرای طرح هادی انجام شده و 270 روستای زیر 20 خانوار تهیه طرح آن انجام شده و تاکنون برای 691 روستای بالای 20 خانوار طرح هادی در حال انجام است.

مدیرکل بنیاد مسکن خراسان جنوبی اظهار داشت: مبلغ اعتباری قیر رایگان در سال 1400 حدود 90 میلیارد تومان و سال 1401 مبلغ اعتباری 116 میلیارد تومان بوده است. یک میلیون و 800 هزار مترمربع آسفالت در سطح روستاها انجام شده و امسال نیز مبلغ اعتباری قیر 56 میلیارد و 500 تومان بوده که تاکنون 16 میلیارد و 900 میلیون تومان تخصیص یافته است.

تنها افزود: از ابتدای تشکیل استان تاکنون 7 هزار و 676 هکتار تأمین زمین در روستاها داشتیم که به بیش از 31 هزار خانوار زمین واگذار شده و از ابتدای امسال نیز یک هزار و 116 هکتار زمین تأمین شده و هزار و 388 قطعه به متقاضیان واگذار شده است.

انتهای پیام/256/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: مدیرکل بنیاد مسکن خراسان جنوبی میلیارد تومان میلیون تومان انجام شده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۲۸۳۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث آسفالت بازیافتی تا پایان سال/تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت برای ۱۴۰۳

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از انجام مطالعات آسفالت پلیمری خبر داد و گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم.

به گزارش ایسنا، صداقتی ظهر امروز در نشست خبری با بیان اینکه سال جاری سال پرپروژه‌ای برای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران خواهد بود، گفت: از سال۱۴۰۰ برنامه ریزی و ریل گذاری در حوزه فنی و عمرانی انجام دادیم، به گونه‌ای که مطالعات احداث پروژه‌های مختلف را انجام داده و از سال ۱۴۰۱ انجام پروژه‌ها را در دستور کار قرار داریم و حالا ۲۵ پروژه عمرانی در سال جاری افتتاح خواهند شد که هر کدام از این پروژه‌ها انرژی جدیدی را به بدنه شهرداری تهران تزریق خواهد کرد.

وی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ اولین افتتاح عمرانی‌مان در ۲۰ شهریور بود یعنی شش ماه اول سال پروژه‌ای برای افتتاح نداشتیم، اظهار کرد: اما امسال از ۲۰ فروردین‌ماه اولین پروژه سال جدید را افتتاح کردیم و در نظر داریم هر ماه دو پروژه عمرانی افتتاح کنیم هرچند که ممکن است برخی پروژه‌ها از نظر وسعت کوچک باشند؛ اما قطعا پیچیدگی و حساسیت‌های خاص خود را دارند.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه عملیات بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان امروز رونمایی شد، تصریح کرد: در حال حاضر در ۳۰ نقطه شهر عملیات تراش و روکش آسفالت در حال انجام است که این عملیات عمر مفید آسفالت را حداقل ۱۰ سال افزایش می‌دهد.

صداقتی با بیان اینکه شهردار تهران انصافا نگاه ویژه‌ای به پروژه‌های عمرانی دارد؛ به گونه‌ای که در تامین منابع و همچنین رفع معارضین پروژه‌ها دستورات اکیدی داشته است، ادامه داد: سهم آسفالت تهران در سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن خواهد بود چرا که ما یک افق ۱۰ ساله ترسیم کردیم و بعد از ۱۰ سال کل آسفالت نوسازی خواهد شد و معابر نیز اولویت‌بندی خواهد شد و بزرگراه هایی همچون یادگار و حکیم در اولویت هستند و در نظر داریم تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت در سال را حفظ کنیم.

وی با بیان اینکه کارخانه‌های آسفالت موجود صرفا در جهت تولید آسفالت نو فعال هستند، تصریح کرد: باید به سمت کارخانه‌های آسفالت بازیافتی برویم تا از تراشه‌های آسفالت در تولید آسفالت جدید استفاده کنند که تکنولوژی خاصی را می‌طلبد و در همین زمینه کارخانه‌ جدیدی تحت عنوان آسفالت بازیافتی احداث شود تا با استفاده از تراشه‌های آسفالت نسبت به تولید آسفالت جدید اقدام کنند.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران اضافه کرد: تراشه‌های آسفالت قیمت مصالح را دارند و درصدی قیر به آنها اضافه شده است و با استفاده از تراشه‌های موجود آسفالت می‌توانیم در مصرف قیر نیز صرفه‌جویی کنیم که معضل زیست محیطی نخواهد داشت.

صداقتی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر حجم تراشه‌های آسفالت موجود اظهار کرد: تراشه‌هایی که در بزرگراه‌ها ایجاد می‌شود براساس قراردادی که با پیمانکاران داریم در محلی دپو می‌شود و حجم این تراشه‌ها در حال حاضر مشخص است و باید بگویم حداقل سه سال کارخانه بازیافتی‌مان خوراک دارد یعنی سه سال طول می‌کشد که کارخانه بازیافتی‌مان تراشه‌های موجود را بازیافت کند.

وی درباره استفاده از روش‌های نوین در آسفالت‌ ریزی گفت: روش تراش و روکش موضوع قدیمی نیست که بخواهیم آن را رها کنیم و به سراغ روش‌های نوین بپردازیم و دقت داشته باشید که تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار کیلومترمربع معابر دارد و اگر بخواهیم زیرساخت‌ها را بتنی کنیم هزینه مضاعفی خواهد داشت و این در حالی است که ما سعی می‌کنیم که آسفالت در معابر مهم همچون بزرگراه‌ها را از مواد درجه یک استفاده کنیم.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که محیط زیست اعلام کرده که هنوز به کارخانه آسفالت واقع در آبعلی مجوز نداده است، گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم و از نظر زیرساختی و برنامه ریزی نیز به حد مطلوب رسیدیم.

وی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان داده که باید در سمت شرق تهران کارخانه آسفالت داشته باشیم، تصریح کرد: در حال رایزنی با محیط زیست هستیم که مجوزهای لازم با اتخاذ رویکرد مثبت اخذ شود چرا که محیط زیست می‌گوید کارخانه‌های تولیدی باید به شعاع ۱۲۰ کیلومتری خارج از شهرها منتقل شوند؛ اما اگر کارخانه آسفالت را به بیرون از شهرها ببریم آسفالت یخ‌زده به معابر می‌رسد که در حال رایزنی هستیم تا موارد فنی طی شود.

صداقتی در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی آسفالت بزرگراه امام علی (ع) که کیفیت نامناسبی دارد، اظهار کرد: حدود ۱۰ سال از عمر آسفالت بزرگراه امام علی (ع) می‌گذرد، یعنی ممکن است ترک‌های طبیعی در سطح آسفالت ایجاد شده باشد که دو تیم آسفالت در بزرگراه امام علی (ع) مشغول فعالیت هستند.

وی همچنین در خصوص فعالیت شرکت‌های دانش بنیان با تاکید بر این‌که دانشگاه امیرکبیر به عنوان بازوی مطالعاتی به ما کمک می‌کند، تصریح کرد: کما این‌که در نوروز سال ۱۴۰۱ تعدادی از ایستگاه‌های بی آر تی که آسفالت‌شان دچار مشکل جمع‌شدگی شده بود با بتن الیافی تأمین شده است و در حال حاضر نیز مطالعات در مورد استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است.

انتهای پیام